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国内刊号：21-1328/TG
国际刊号：1005-3093
发布日期:
作者：王斌,何燕萍,王昊杰,田勇,贾涛,王丙兴,王昭东
单位：东北大学 轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 沈阳 110819
关键词：金属材料,真空渗碳,航空齿轮钢,渗层硬度,残余奥氏体,碳化物
基金：国家自然科学基金(51604074);中央高校基本科研业务费专项资金(N170704012);省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室和上海市钢铁冶金新技术开发应用重点实验室开放课题(SKLASS 2019-02)
对航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE进行真空低压渗碳热处理，研究了真空渗碳、淬火、冰冷处理以及回火工艺对材料的组织和性能的影响。结果表明：实验钢经渗碳淬火处理后，从表面到心部的组织可分为碳化物区、碳化物与针状马氏体混合区、针状马氏体区和心部板条马氏体区。在碳化物区的晶界有大量的块状Cr碳化物析出，在析出位置Ni元素较少。在针状马氏体和板条马氏体基体中细小的析出物为Nb、V、Mo微合金元素的碳化物。从渗碳钢表面到心部，随着碳浓度的降低硬度曲线呈现先升高后降低的趋势，渗层深度为0.95 mm。冰冷处理使残余奥氏体进一步转化为马氏体，使实验钢的硬度大幅度提高。
来源：2020年第1期
《材料研究学报》期刊编辑部
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