材料研究学报

作者：雷玄威,周栓宝,黄继华

单位：1. 江西理工大学材料冶金化学学部 赣州 3410002. 北京科技大学材料科学与工程学院 北京 100083

关键词：评述,金属材料,焊接性,超高强度船体结构钢,大线能量焊接

基金：国家重点基础研究发展计划(613280);国家自然科学基金青年科学基金(51904125)

基于对超高强度船体结构钢及其焊接接头力学性能的总结和讨论，揭示了超高强度船体结构钢的焊接性问题，即在大线能量焊接条件下热影响区粗晶区的低温韧性较差。从马-奥(M-A)组元的生成和粒状贝氏体的生成两方面，分析了产生该焊接性问题的本质原因。总结了改善超高强度船体结构钢焊接性的途径：应用氧化物冶金技术、引入Cu沉淀强化和提高Ni含量。综合对当前超高强度船体结构钢研究现状的分析，认为超低C和高Ni含量的设计可成为进一步改善超高强度船体结构钢焊接性的思路。

来源：2020年第1期

《材料研究学报》期刊编辑部

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