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国内刊号：21-1328/TG
国际刊号：1005-3093
发布日期:
作者：刘硕, 张鹏, 王斌, 汪开忠, 许自宽, 胡芳忠, 段启强, 张哲峰
单位：1.中国科学院金属研究所 师昌绪先进材料创新中心 沈阳 1100162.中国科学技术大学材料科学与工程学院 沈阳 1100163.马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 马鞍山 243000
关键词：金属材料,车轴钢DZ2钢,回火热处理,抗拉强度,冲击功,低温脆性
基金：国家重点研发计划(2022YFB3705203)
调控高速列车车轴DZ2钢的回火温度，对其进行拉伸实验和常、低温冲击试验并观察和分析其微观组织的，研究了这种钢的强韧性关系和低温脆性。结果表明：随着回火温度从430℃提高到700℃，DZ2钢的抗拉强度从1357 MPa降低到761 MPa，断后延伸率从11.7%提高到28.4%，室温冲击功从34.3 J提高到98.7 J，低温冲击功从24 J提高到90.3 J。这表明，回火温度降低对其冲击功的影响逐渐减弱，低温冲击功下降最低只有8%，其原因是碳化物的球化改变了微观变形行为。在满足室温力学性能标准的情况下，调整回火温度可改善这种钢的低温冲击韧性。
来源：2024年第8期
《材料研究学报》期刊编辑部
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